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233 521-4 am 02.02.2011 durch Bremen Hbf.:232 635-3 & 232 529-8 am 17.12.2010 durch Bremen Hbf.:233 285-6 am 30.11.2010 in Hamburg-Harburg:232 285-6 und 232 525-5 stehen am 21.11.2010 in Oldenburg:Von links stehen am 21.11.2010 in Oldenburg die 233 219-5, 232 109-9 und 233 596-6:232 109-9 fährt am 19.11.2010 durch Bremen Hbf.:Doppeltraktion mit 232 635-3 & 232 330-1 am 24.10.2010 durch Bremen Hbf.:233 709-5 am 29.08.2010 durch Bremen Hbf.:EVB 622 01 am 10.08.2010 in Bremen-Walle:622 01 der EVB am 29.07.2010 in Bremervörde:EVB 622 01 am 28.04.2010 durch Bremen-Oberneuland:233 636-0 & 185 286-2 am 31.03.2010 in Bremen Hbf.:Mordsgetöse und Qualm, 232 413-5 & 232 209-2 am 18.03.2010 durch Bremen:Sie qualmt was das Zeug hält! 233 322-7 beschleunigt am 03.03.2010 aus dem Bremer Hauptbahnhof:Am 27.02.2010 standen 233 322-7 und 232 901-9 beim Oldenburger Hbf.:232 384-8 & 232 209-7 am 26.02.2010 mit 1a-Sound durch Bremen Hbf.:232 384-8 & 232 485-3 am 17.02.2010 mit viel Getöse durch Bremen Hbf.:232 109-9 & 233 264-1 warten am 13.02.2010 nahe dem Hbf. Oldenburg auf Arbeit (im Hintergrund steht 155 238-9):In Doppeltraktion mit 232 384-8 und einem Zug aus Selbstentladewagen fuhr am 12.02.2010 232 485-3 durch Bremen Hbf.:Doppeltraktion! 232 485-3 & 232 209-7 am 05.02.2010 durch Bremen Hbf.:232 905-0 wird am 03.02.2010 zusammen mit zwei Schwester-Ludmillas von 155 014-4 durch Bremen gezogen. Bei allen drei Dieselloks liefen die Motoren im Leerlauf. Der Zug kam aus Richtung Oldenburg:233 217-9 am 23.01.2010 in Oldenburg:Eine weitere Farbvariante bietet die NbE (Nordbayerische Eisenbahngesellschaft GmbH) mit ihrer 232 105-9. hier am 17.10.2009 im Hbf. Bremen:233 204-7 durchfährt solo am 15.10.2009 den Bremer Hbf.:Die EVB-Ludmilla 622 01 stößt eine mächtige Abgaswolke bei ihrer Abfahrt vom Rbf Bremen-Walle am 09.10.2009 aus:233 295-5 bei der Abfahrt aus dem Rbf Bremen-Walle am 09.10.2009. Spät nachmittags kam sie dann zurück:Diese Baureihe ist selten in Bremen anzutreffen. Am 08.04.2009 gab sich die 233 217-9 die Ehre:232 701-3 (im Hbf.-Bremen) und 233 264-1 (nahe Bahnhof Bremen-Neustadt) am 02.04.2009:

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